Alle Beiträge von Max Albrecht

Allgemein

Fahrbericht: Nissan 370Z NISMO – Liebe auf den zweiten Blick

Wir hatten die Chance, den aktuellen Nissan 370Z NISMO für eine Woche zu fahren, und sind von der Ehrlichkeit des Fahrzeuges überrascht.Nissan 370Z NISMO Vorschau
Schon als wir den Nissan Nissan 370Z NISMO am Stowe Circuit gefahren sind, wurde schnell klar, dass es sich nicht um ein Fahrzeug für den Alltag handelt. Sowohl das Erscheinungsbild als auch das Fahrgefühl entsprachen einem relativ kompromisslosen Sportwagen auf der Rennstrecke, und so stellte sich die Frage, wie er sich auf unperfekten Landstraßen verhalten würde. Verantwortlich für dieses Fahrgefühl ist die Firma NISMO (Nissan Motorsports International), welche sich vor allem im internationalen Motorsport einen Namen gemacht hat. Insgesamt steht die Marke ähnlich wie AMG früher zu Mercedes-Benz, und mit dem normalen Nissan 370Z hatte man eine gut Basis für den Nissan 370Z NISMO. Daher waren wir gespannt, was uns die Woche mit dem Nissan 370Z NISMO bringt.

Fahrbericht: Nissan 370Z NISMO – Liebe auf den zweiten Blick weiterlesen →

61,979 total views, no views today

Allgemein, Neuwagen

Angetestet: Nissan Juke NISMO RS – Der sportliche Crossover

Der Nissan Juke war schon immer ein außergewöhnliches Auto, doch jetzt wird er mit dem Nissan Juke NISMO RS noch ungewöhnlicher.
129807_4_7 Wenn man einen Petrolhead fragen würde, was dem Nissan Juke fehlt, würden wohl die wenigsten eine Sportvariante vorschlagen. Doch genau diese hat Nissan im Jahr 2013 gebracht und damit noch mehr polarisiert, als es mit dem Juke schon der Fall ist. Der originale Nissan Juke NISMO hatte 200 PS und war schon recht sportlich, doch dieses Jahr hat man noch einmal eine Schippe drauf gelegt und den Juke mit dem RS weiter optimiert und auch die Sportlichkeit verbessert. So leistet der 1,6-Liter-Turbobenziner im neuen Nissan Juke NISMO RS ganze 218 PS und auch das Drehmoment konnte man auf 280 Newtonmeter steigern. Das alles ist Grund genug für uns, den Nissan Juke NISMO RS anzutesten.

Angetestet: Nissan Juke NISMO RS – Der sportliche Crossover weiterlesen →

26,691 total views, no views today

Neuwagen

Angetestet: Nissan GT-R NISMO – Godzilla auf Steroiden

Der Nissan GT-R NISMO ist momentan eines der schnellsten Fahrzeuge auf dem deutschen Fahrzeugmarkt und ich hatte das Glück, das Fahrzeug auf dem Stowe Circuit zu bewegen.
14681746403_a9bdf17879_k-1024x682
Seit 2007 ist der Nissan GT-R das sportliche Flaggschiff von Nissan und auch im Motorsport konnte sich der Wagen 2008 schon die erste von insgesamt sechs Meisterschaften in der japanischen Super GT (GT500) sichern. Später erschien dann auch noch eine GT1- und GT3-Variante des Fahrzeuges, die teilweise sehr erfolgreich waren und genauso wie die GT500 GT-R von NISMO (Nissan Motorsport) entwickelt wurden. Auch der Nissan LMP1 wird nächstes Jahr unter dem Namen „Nissan GT-R LM NISMO“ an den Start gehen und so war es nur eine Frage der Zeit, bis Nissan bzw. NISMO ein Nissan GT-R NISMO für die Straße herausbringt. Schon am Nürburgring durften wir bei der Präsentation des Fahrzeuges dabei sein. Bei der Präsentation war auch davon die Rede, dass der Wagen die Nordschleife in 7:08.68 bewältigt und dementsprechend war die Vorfreude noch größer, das Fahrzeug auf der Rennstrecke auszutesten.

Angetestet: Nissan GT-R NISMO – Godzilla auf Steroiden weiterlesen →

24,078 total views, 1 views today

Allgemein

Fahrbericht: Infinti Q50S AWD – Zu spaßig zum Sparen

3 Kommentare

Mit dem Infiniti Q50S probiert Nissans Edelmarke Infiniti, mit BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse zu konkurrieren. Wir hatten zwei Wochen um herauszufinden, ob das gelingt und was den Q50S einzigartig macht.
P1020354Der Infiniti Q50S ist seit 2013 auf dem Markt und wird in Japan als Nachfolger des Nissan Skylines verkauft. Wir haben für unseren Test die Hybrid-Version mit einem 306 PS starken Benzinmotor ausgesucht, der von einem 68 PS starken Elektromotor unterstützt wird. Insgesamt erreicht man damit eine Systemleistung von 364 PS, die den Allradantrieb stets mit genügend Leistung versorgt. Mit dieser Leistung spielt der Infinti Q50S leistungstechnisch sogar über dem Mercedes C400 und dem Audi S4/S5. Trotzdem fristet der Wagen bisher in Deutschland und Europa ein Nischendasein. Wir schauen uns einmal die Gründe an und fangen dabei wie immer mit dem Exterieur an.

Fahrbericht: Infinti Q50S AWD – Zu spaßig zum Sparen weiterlesen →

13,053 total views, no views today

Allgemein

Mercedes C400 4Matic – Zwischen Ober – und Mittelklasse

1 Kommentar

Die neue Mercedes C-Klasse kam im Februar 2014 in den Handel und fast genau ein Jahr später kam mit dem Mercedes C400 der stärkste Nicht-AMG auf den Markt. Wir haben das Fahrzeug zwei Wochen lang getestet.
P1020548Mit der neuen Modellgeneration der C-Klasse hat Mercedes direkt eines der beliebsten Mittelklasse-Modelle geschaffen, wenn man auf die Zulassungszahlen schaut. Man liegt knapp zehn bis 20 Prozent über der restlichen Premium-Konkurrenz und einer der Gründe ist wohl die Annäherung der C-Klasse an die S-Klasse. Sowohl beim Exterieur als auch beim Interieur hat man einige Designelemente übernommen und somit einen kleinen Bruder zur S-Klasse geschaffen. Nachdem man letztes Jahr ausschließlich Vierzylinder-Reihenmotoren angeboten hat, lässt man dieses Jahr den C400 4Matic und drei AMG-Varianten von der Leine. Hier im Test geht es um den C400 – und innerhalb der nächsten Wochen kommt von Don noch ein Test zum Mercedes C63. Wie immer in unseren Autotests fangen wir mit dem Exterieur an.

Mercedes C400 4Matic – Zwischen Ober – und Mittelklasse weiterlesen →

16,861 total views, no views today

Allgemein

Fahrbericht: Volvo XC60 D5 AWD – Das fahrende Wohnzimmer

1 Kommentar

Der Volvo XC60 ist der meistverkaufte Volvo in Deutschland und sogar der meistverkaufte Premium-SUV in Europa. Grund genug für uns, ihn mal genauer zu testen.
P1020380Der Volvo XC60 kam 2008 als kleinere Alternative zum Volvo XC90 auf den Markt und wurde direkt zum populärsten Volvo. Doch erst durch den Verkauf von Volvo an Geely wurde der Volvo XC60 ein richtiger Kassenschlager. Im Jahr 2013 kam dann noch ein Facelift für den klar gezeichneten Schweden. Besonders die Front hat man noch weiter an die bisherigen Volvo-Modelle angepasst und somit ein weiteres Designmerkmal geschaffen. Auch die Motoren hat man teilweise überarbeitet, und wir haben uns in unserem Test mit dem D5 für den größten Dieselmotor entschieden. Doch bevor wir zu den Fahreigenschaften kommen, geht es erstmal um das Exterieur.
Fahrbericht: Volvo XC60 D5 AWD – Das fahrende Wohnzimmer weiterlesen →

16,711 total views, no views today

Allgemein

Thepluses2 – 18 Alpenpässe in drei Tagen

Im Sommer 2014 sind Can Struck und Sebastian Bauer über die „Route des Grandes Alpes“ gefahren und haben das ganze in einem Film festgehalten. Gestern erschien der erste Teil.ThePluses2
Schon 2013 war der erste Teil von #thePluses eine Perle unter den Autoblogger Road Trips, und so war es fast schon klar, dass es dieses Jahr zu einem #thepluses2 kommt. Während die beiden 2013 noch mit einem Audi R8 V10 plus und dem Audi TT RS plus unterwegs waren, hatte man letztes Jahr mit Audi R8 V10 Spyder und Audi RS5 Cabriolet zwei Cabriolets als Fortbewegungsmittel gewählt.

Thepluses2 – 18 Alpenpässe in drei Tagen weiterlesen →

4,165 total views, no views today

Allgemein, Neuwagen

Erster Kontakt: Infiniti Q50S – Ideen gesucht

Mit dem Infiniti Q50S probiert Nissans Edelmarke Infiniti, mit BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse zu konkurrieren. Wir wollen in den nächsten zwei Wochen herausfinden, ob er das schafft und wollen dafür auch eure Ideen.
5447f21eb7d4fDer Infiniti Q50S ist seit 2013 auf dem Markt und wird in Japan als Nachfolger des Nissan Skylines verkauft. Wir haben für unseren Test die Hybrid-Version mit einem 306 PS starken Benzinmotor, der von einem 68 PS starken Elektromotor unterstützt wird ausgesucht. Insgesamt erreicht man damit eine Systemleistung von 364 PS, die den Allradantrieb stets mit genügend Leistung zu jeder Zeit versorgt. Besonders interessant ist das Interieur, in dem zwei Bildschirme in der Mittelkonsole herausstechen. Während der eine Bildschirm dauerhaft das Bild des Navigationssystems anzeigt, kann man sich an dem unteren (Touch-)Screen jede Menge Information anzeigen lassen und auch viele Einstellung vornehmen. So kann man sich z.B. den Energiefluss des hybriden Systems anschauen, aber auch einfach nur den Media-Eingang verändern. Auf den ersten knapp 160 km konnte diese Anordnung überzeugen, auch wenn das Navigationssystem noch nicht herausgefordert wurde.
Erster Kontakt: Infiniti Q50S – Ideen gesucht weiterlesen →

3,320 total views, no views today

Allgemein

Angetestet: Der neue Audi TT(S) – Der perfekte Alltagssportler

4 Kommentare

Diesen Monat beginnt Audi mit der Auslieferung des neuen Audi TT(S) und wir hatten bereits die Chance, das Fahrzeug zu testen. TTS140086
Der Audi TTS ist für Audi besonders wichtig, denn er ist das meistverkaufte S-Modell, und so ist es selbstverständlich, dass der Wagen gleichzeitig mit dem normalen Audi TT auf den Markt kommt. Dementsprechend viel Mühe hat man sich auch diesesmal wieder gegeben und den Wagen mit einem 310 PS starken 2.0L Turbomotor bestückt. Dabei hat der Käufer dann die freie Wahl zwischen der S-Tronic (Schaltpeddals) oder einem normalen Handschaltgetriebe. Ich durfte beides fahren und kann definitiv die S-Tronic empfehlen, da man durch die Schaltwippen wesentlich sportlicher unterwegs ist. Dies soll jedoch keinesfalls Kritik am Handschaltgetriebe sein, welches sich auch schön schalten lässt und durch eine sehr schöne Kupplung überzeugt. Trotzdem kann für mich nur die S-Tronic vollkommen überzeugen, da ich den Audi TT(S) auch als Erstauto mit täglichem Einsatz sehe und nicht unbedingt als Zweit- oder sogar Drittwagen. Daher wird man den Wagen wohl auch öfters in der Stadt bewegen und da zahlt sich die S-Tronic besonders aus. Zusätzlich dürfte der Wiederverkaufswert mit eingebauter S-Tronic deutlich höher sein.
Angetestet: Der neue Audi TT(S) – Der perfekte Alltagssportler weiterlesen →

29,652 total views, no views today